零供云生鲜采购配送如何降低损耗

做生鲜这行的人都知道一句话：损耗吃利润。我刚开始做生鲜采购配送那会儿，每个月盘账都头疼，明明采购价压得很低了，配送量也不小，但月底一算，赚的钱全被烂掉的菜、死掉的鱼、退回来的肉给吃掉了。后来用了零供云生鲜-生鲜采购配送这套流程，慢慢把损耗从快20%压到了5%以内。今天就把我踩过的坑和试出来的办法，跟大伙儿聊聊。

采购环节：别光盯着价格，品质和时效才是关键

很多新手做生鲜采购，第一反应就是找最便宜的货源。我以前也这样，结果呢？便宜货拿回来，一箱菜拆开，底下烂了三分之一。算上扔掉的，单价反而比好货还贵。零供云生鲜-生鲜采购配送的第一个要点就是：采购的时候要把损耗算进成本里。比如同样一斤土豆，A家报价1块2，B家报价1块5，但A家损耗率15%，B家只有5%，那B家实际成本才1块5毛8，A家算上损耗相当于1块4毛1，差距就没那么大了，关键是B家的土豆卖相好，客户投诉少。另外采购时间也有讲究。叶菜类尽量安排在凌晨或傍晚去拿货，避开中午高温时段。我试过中午去拉一车青菜，回到仓库叶子都蔫了，当天没送完的基本就废了。后来改成早上五点半到批发市场，拿完货直接进冷库预冷，叶菜保鲜时间能多出大半天。还有一个细节：采购单不要一次性下太多。零供云生鲜-生鲜采购配送讲究的是小批量、多批次。以前我图省事，一次采购三天的量，结果第三天送出去的菜客户明显不满意。现在改成一天一采，虽然跑得勤一点，但损耗降下来了，客户满意度也上去了。

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分拣和仓储：温度、湿度、摆放方式都得较真

采购回来只是第一步，分拣和仓储才是损耗的大头。我见过太多同行，采购的东西没问题，往仓库一扔就不管了，第二天一看，草莓压烂了、蘑菇发霉了、活鱼翻肚了。零供云生鲜-生鲜采购配送在分拣环节有个原则：不同品类必须分开处理。叶菜类要保湿但不能积水，根茎类要通风不能闷着，水果类要单独放避免乙烯催熟，肉禽类必须全程冷链。我们仓库现在分了四个温区：常温区放土豆洋葱这些，冷藏区放叶菜和水果，冷冻区放肉禽，还有个暂养区放活鲜。刚开始觉得搞这么复杂没必要，后来发现分温区之后，光是叶菜类的损耗就降了七八个点。分拣的时候还有个细节：不要提前分拣。有些配送商为了早上出车快，头天晚上就把菜分好了，结果在分拣台放一晚上，水分流失严重。我们现在是配送前两小时才开始分拣，分完直接装车，中间不落地。另外包装也有讲究，叶菜用带孔保鲜袋，菌菇用纸袋，草莓用浅筐单层摆，这些看着是小事，但累积起来能省不少钱。

配送环节：路线规划和时间窗口决定损耗率

配送是最后一道关，也是很多做生鲜配送的人容易忽略的环节。我刚开始跑配送的时候，一辆车装得满满当当，从城东跑到城西，再绕回城南，最后一单送到客户手上，车里的菜已经闷了两个多小时。夏天的时候，叶菜基本就废了。零供云生鲜-生鲜采购配送在配送环节的核心就两个字：快和冷。快是指路线要提前规划好，不要临时绕路。我们现在用路线软件把客户按区域分组，每个区域固定时间段送达，司机不用自己想怎么走，按导航跑就行。冷是指车厢温度要控制住。别觉得夏天才需要冷链，冬天车里开着暖风，叶菜一样会蔫。我们所有配送车都装了温控设备，叶菜区保持4到8度，肉禽区保持0到4度，活鲜区单独打氧。还有一点：配送时间窗口要跟客户约定好。以前我们早上六点出车，有些客户九点才开门，菜放在门口等到九点，损耗算谁的？后来我们跟客户协商，要么安排人按时接货，要么我们放冷柜暂存，超时取货的损耗自己承担。这个规矩定下来之后，配送环节的损耗直接降了一半。

说到底，零供云生鲜-生鲜采购配送降低损耗没有什么黑科技，就是把采购、分拣、仓储、配送每个环节的细节做到位。我自己的经验是，先别想着一步到位，挑一个环节先改，比如先把采购批量降下来，或者先把仓库分温区搞起来，跑一个月看数据，有效果再推下一个环节。生鲜这行赚的就是辛苦钱，损耗降一个点，利润就多一个点，慢慢来，比啥都强。