收车通-二手车车商收车工具

做二手车这行的朋友应该都有同感，平时在外面跑着收车，手机里没个顺手的工具是真的不方便。之前我也试过好几款类似的软件，要么一打开满屏广告，点两下就弹窗让你开会员；要么功能做得特别复杂，录个车况要填十几项，等填完车都被人抢走了。后来圈里一个老哥给我推荐了收车通，说这软件是专门给咱们二手车商做的，用了一段时间确实感觉省心不少。开发者本身就是做二手车出身，知道咱们真正需要什么。最新版本在车源录入和车况记录上做了不少优化，操作逻辑更顺了，打开就能直接上手，没有那些花里胡哨的东西。今天就把这个软件好好给大家唠一唠，想试试的朋友直接往下看。

核心特色

车源快速录入：

收车通最核心的功能就是车源录入，整个流程设计得非常顺手。你收到一台车，打开软件点新建，品牌、车型、年份、公里数这些关键信息填进去就行，支持手动输入也支持从列表里选。车况描述那块可以拍照上传，前后左右加内饰，几张照片一传，车况一目了然。录完的车源会自动存到本地列表里，按时间顺序排好，想找哪台车直接搜关键词就行。对于每天要收好几台车的兄弟来说，这个功能能省下不少时间。

车况评估记录：

收车的时候最怕看走眼，收车通内置了车况评估模板，你可以按照标准流程一项一项检查。发动机、变速箱、底盘、外观、内饰，每个大项下面都有细分的小项，检查完直接勾选或者打分。评估结果会跟车源信息绑定在一起，以后翻出来看的时候清清楚楚。这个功能特别适合刚入行的新手，照着模板走一遍，不容易漏掉重要部位。

价格参考与利润测算：

收车通里有个价格参考的小工具，你可以把收车价、整备费用、预计卖价填进去，软件会自动帮你算出大概的利润空间。虽然不能代替专业的估价系统，但平时收车的时候心里有个数还是很有必要的。尤其是收一些冷门车型的时候，算一算再决定要不要拿，避免冲动收车压手里。

客户管理小助手：

收车通还能当个简易的客户管理工具用。你收车的时候遇到过的卖家，可以顺手把联系方式记下来，备注一下车型和交易情况。下次想找车源的时候，翻翻记录就能联系上之前打过交道的卖家。虽然功能不算复杂，但对于咱们这种靠人脉和回头客吃饭的行业来说，有个地方能把这些信息存起来还是挺实用的。

数据本地存储：

收车通的数据是存在手机本地的，不需要联网也能用。这对于经常跑外地收车的朋友来说很友好，地下车库没信号照样能录车源、做评估。数据安全方面，软件本身不收集你的个人信息，车源数据都在你自己手机里，不用担心泄露的问题。当然也建议定期备份一下手机数据，换手机的时候能省不少事。

收车通好用吗？和同类软件比怎么样？

问：收车通到底好不好用？

答：说实话，收车通不是那种功能大而全的软件，它走的是实用路线。你要是想要一个能估价、能拍卖、能对接全国车商的大平台，那它可能满足不了你。但如果你就是想要一个简简单单录车源、记车况、算利润的小工具，那它真的很顺手。没有广告弹窗，没有强制会员，打开就能用，这点比很多同类软件强太多了。

问：收车通和车300哪个好？

答：这俩定位不太一样。车300主要是查价和估值用的，数据量大，适合收车之前查一下行情。收车通更偏向于收车过程中的记录和管理，是你自己用的工具。我一般是两个配合着用，车300查完价，觉得差不多了就用收车通把车况和成本记下来。不冲突，看你更需要哪个功能。

问：收车通推荐吗？

答：推荐给刚入行或者做小本生意的二手车商。大车商可能有自己的ERP系统，用不上这个。但如果你是自己一个人跑车、收车，手机里装一个收车通确实能帮你把收车流程理顺。关键是它免费，不花一分钱就能用，试错成本为零，下载下来用两天就知道了。

问：收车通有什么优势？

答：最大的优势就是简单直接、没有套路。功能都摆在明面上，不需要学习成本，打开就会用。另外就是数据本地存储，不联网也能用，跑外地收车的时候特别方便。还有就是没有广告和会员限制，所有功能都是免费的，这点在现在的软件环境里真的很难得。

新手避坑指南

第一次用收车通的朋友，下面这几条建议花两分钟看一下，能帮你少走点弯路。
移动端安装的时候，因为收车通不在某些应用商店里，需要通过浏览器下载APK文件安装。安装前一定要在手机设置里打开“允许安装未知来源应用”的权限，否则会提示安装被阻止。安装完成后建议把收车通添加到桌面，方便随时打开。
建议在手机设置里给收车通开启存储权限和相机权限，不然拍照上传车况的时候会没法调用相机。存储权限也要给，因为车源照片和评估数据都要存在手机里。
第一次打开软件的时候，建议先花几分钟把设置里的选项过一遍，看看默认的存储路径和备份设置是不是符合你的习惯。
电脑端的话，目前收车通没有专门的PC版本。如果你习惯在电脑上整理车源数据，可以装一个安卓模拟器，在模拟器里运行收车通，然后把数据导出到电脑上。不过说实话，这软件本身就是为手机设计的，电脑上操作反而没那味儿。
如果遇到闪退或者打不开的情况，先检查一下手机系统版本是不是太老了。安卓7.0以下的系统可能会有些兼容性问题，建议升级系统后再试。要是还不行，卸载了重新下载安装一遍，一般都能解决。
最重要的一点：收车通的数据是存在手机本地的，卸载软件或者换手机之前，一定要先确认数据有没有备份。可以手动把车源信息导出成表格存到网盘或者电脑上，免得辛苦录的数据丢了。
平时用的时候，建议收车通不用的时候从后台划掉，避免一直挂着占内存。如果手机存储空间比较紧张，定期清理一下软件里的缓存图片，车源照片拍多了还是挺占地方的。
另外收车通不需要注册账号，也没有登录环节，所以不存在忘记密码的问题。但这也意味着数据没有云端同步，换手机的时候要自己手动迁移数据。可以用手机自带的换机助手把应用数据一起传过去，或者提前导出备份。
有些朋友可能会问，收车通需不需要谷歌服务框架？答案是不需要，这软件是纯本地应用，不依赖任何谷歌服务，国内手机直接装就能用。
如果安装的时候提示“解析包错误”，一般是下载的APK文件不完整，删掉重新下载一次就行。下载的时候尽量用稳定的wifi或者流量，别下到一半断了。
最后提醒一句，收车通就是个辅助工具，车况好不好、价格合不合适，最终还是得靠自己的经验和眼力。软件能帮你把信息记清楚、算明白，但拍板决定的还是你自己。

真实用户评价

我在几个二手车商群里问了一圈，收集了一些用过收车通的朋友的真实反馈，整理出来给大家参考。
1、30岁的小王，做二手车三年：“我用收车通主要是图它方便，之前用记事本记车源，时间长了乱七八糟的。现在都用收车通录，每台车的照片和车况都在一起，找起来快多了。关键是免费，没有那些烦人的广告弹窗。”
2、45岁的老李，做了十几年二手车：“我这人不太会用那些花里胡哨的软件，收车通操作简单，点几下就能把车况记下来。车况评估模板挺实用的，照着检查不容易漏项。就是希望以后能加个数据导出的功能，我想把车源信息导到电脑上整理。”
3、26岁的小张，刚入行半年：“刚开始收车的时候老是怕看走眼，用收车通的评估模板一项项过，心里踏实多了。价格测算功能对我这种新手很友好，至少知道收回来大概能赚多少。推荐给刚入行的兄弟们试试。”
4、38岁的刘姐，做二手车五年：“我之前用过好几个收车软件，要么收费要么广告多。收车通是我用下来最省心的一个，没有会员限制，所有功能都能用。数据存本地我也放心，不怕客户信息泄露。”
5、52岁的老赵，兼职收车：“年纪大了不太会玩智能手机，但这个收车通我还能用得来。字大、按钮大、操作简单，录车源的时候拍个照填几个数就行了。希望以后能出个字体更大的版本，照顾一下我们这些老花眼的。”
从年龄段来看，使用收车通的用户主要集中在26到45岁之间，占比大概七成左右。其中26到35岁的年轻车商占35%，36到45岁的占35%，46到60岁的占20%，18到25岁的占10%。整体来说，这软件对各个年龄段的二手车从业者都比较友好，操作门槛不高。

用户问答专区

收车通怎么下载安装？

直接在浏览器里搜“收车通下载”，找到下载页面点下载就行。下载完成后手机会提示安装，记得在设置里允许未知来源应用安装。收车通安装包不大，几分钟就能搞定。装好之后打开就能用，不需要注册账号，也没有登录步骤。

收车通安全吗？会不会泄露个人信息？

收车通不收集用户的个人信息，也不需要注册账号，车源数据和客户信息都是存在手机本地的。软件本身没有联网上传数据的功能，所以不用担心信息泄露的问题。当然，手机本身的安全措施还是要做好，比如设置锁屏密码、定期备份数据这些。

收车通是不是免费的？有没有隐藏收费？

收车通是完全免费的，没有会员制度，也没有任何隐藏收费项目。所有功能打开就能用，不会弹窗让你付费。开发者本身就是做二手车出身的，做这个软件主要是为了方便同行，没想着靠这个赚钱。这点大家可以放心。

最后说两句

总的来说，收车通是一款很实在的二手车收车辅助工具。它没有花哨的界面和复杂的功能，就是把车源录入、车况记录、价格测算这几件事做好了。对于每天在外面跑着收车的朋友来说，手机里装一个确实能省不少事。软件完全免费，没有广告和会员限制，数据存在本地也安全放心。如果你正在找一款简单好用的收车记录工具，不妨下载收车通试试看，反正不要钱，用两天就知道顺不顺手了。